Kuzey Atlantik Okyanusu’nda Titanik’in enkazını ziyaret ederken irtibatı kesilen Titan denizaltısı, basınç kaybından kaynaklanan patlama sonucu 5 milyardere mezar oldu
2023 yılında meydana gelen kazanın akabinde yürütülen kurtarma çalışmalarında, “OceanGate” isimli şirkete ilişkin Titan denizaltısının kuyruk kısmının ana gövdeden büsbütün ayrıldığı ve denizaltıdan kopan başka modüllerin etrafa yayıldığı görüldü.
Deniz düzeyinden yaklaşık 12 bin 500 fit aşağıda bulunan denizaltıdan gelen yeni bir ses kaydı ortaya çıktı.
ABD Kıyı Güvenlik yetkilileri, 20 saniyelik ses kaydının, irtibatın kesildiği noktadan yaklaşık 1450 kilometre uzaklıktaki Ulusal Okyanus ve Atmosfer Yönetimi’ne ilişkin bir aygıttan kaydedildiğini duyurdu.
Yetkililer kaydın, 8 yaşındaki Şahzade Davud ve 19 yaşındaki oğlu Süleyman’ın, 58 yaşındaki İngiliz iş adamı Hamish Harding’in, 77 yaşındaki eski Fransız donanma dalgıcı Paul-Henri Nargeolet’in ve 61 yaşındaki denizaltı sahibinin şirketinin kurucu ortağı Stockton Rushton’ın hayatını kaybettiği geminin patlamasının “şüpheli akustik imzası” olduğunu belirtti.
Ses kaydının, kazanın nedenini ve OceanGate şirketinin süreçlerini belirlemek ve güvenlik incelemeleri yapmak için geniş çaplı bir soruşturma başlatılan incelemelerin akabinde ortaya çıkan son delil olduğu vurgulandı.
DAHA EVVELKİ ÇIKAN SES KAYDI GEÇERSİZ ÇIKTI
Titan kayıtlarının bir kısmında, ana gemiye çatırtı sesleriyle birlikte çeşitli gövde alarmları bildirdiği görülüyordu. Uydurma irtibat raporunun sonuna yanlışsız bir bildiride sensörle ilgili “RTM alarmı etkin, büsbütün kırmızı” uyarısı vardı.
Sahte olduğu anlaşılan kayıtlar ana geminin denizaltıya üst üste 7 sefer akıbetini soran bildiriler göndermesi ve bunların cevapsız kalmasıyla sonlanıyordu.
Sözde son bildiride ana gemiden şöyle deniyordu “Lütfen karşılık verebiliyorsanız karşılık verin” deniyordu.
Neubauer “Birileri bunu inandırıcı gösterecek kadar düzgün yapmış” derken kayıtların denizaltındaki maceracıları “paniklemiş üzere gösterdiğinin” altını çizdi.
HİÇBİR VAKİT ÜÇÜNCÜ TARAFLARCA İNCELENMEDİ
Denizaltında daha evvel gelen son ses kaydı, “Burada her şey yolunda” sözüydü.
ABD Kıyı Güvenlik yetkilileri tarafından yürütülen soruşturmada, Titan’ın inişinden yaklaşık iki saat sonra patladığı belirtilmişti.
Yetkililer, denizaltının ani bir basınç çökmesi (implozon) geçirdiğini doğrulayan “kesin kanıtlar” bulduğunu açıklamıştı.
Yetkililer ayrıyeten, Titan’ın 2022 ve 2023 yıllarında yedi ay boyunca depolamada kaldığı sırada dış etkenlere maruz bırakıldığını ve deniz aracının standart prosedüre uygun olarak hiçbir vakit üçüncü taraflarca incelenmediğini ortaya çıkarmıştı.
OceanGate’in eski mühendislik yöneticisi Tony Nissen ise Titan’ın 2018’deki bir test vazifesi sırasında yıldırım çarpmasına maruz kaldığını ve gövdesinin hasar görmüş olabileceğini itiraf etmişti.